2018年10月30日（星期二）上午，英国利物浦大学宋东平教授应南开大学商学院管理科学与工程系邀请到访商学院，并在B1003会议室进行了一场精彩的学术讲座，主题为“Decarbonisation in Container Shipping Supply Chains: Measures & Policies”，管科系众多师生参加了此次讲座，现场讨论非常热烈。

宋东平教授目前任职于利物浦大学营销与运营学院供应链管理系。宋教授在海运方面拥有超过15年的研究经验。他曾在国际知名期刊上发表了许多关于二氧化碳排放、港口竞争和航运供应链管理的论文。此外，宋教授还于2013年在瑞士担任第十七届欧洲物流协会博士研讨会主席，并多次担任国际会议的组织/计划委员会成员，例如，2008年在大连召开的IAME年会，2010年釜山第一届物流与海运系统国际会议（LOGMS），2011年第二届汉堡计算物流国际会议，2012年不莱梅国际物流会议，2015年香港国际物流管理大会，汉堡IAME年会，以及多次国际会议的会议主席。

本次讲座中，宋东平教授首先系统地介绍了集装箱运输供应链的起源与发展历程、供应链基本结构、所涉及的合同关系等等。在此基础上，宋教授重点分析了集装箱运输供应链中至关重要的碳减排问题，主要包括如何更准确地估计碳排放量，以及如何更有效地减少碳排放量这两个方面的问题。对于碳排放量的估计，传统上有自上而下法和自下而上法两种方法，其中，自上而下法是基于船用燃料销售数据进行估计，而自下而上法则是根据物流活动量数据进行估计。对于如何减少碳排放量这一问题，一方面，从运营层面入手，宋教授介绍了包括设计航船排程（ship scheduling）、航船路径规划（ship routing）、港口运营管理（port yard operations）等具体办法；另一方面，从政策层面入手，宋教授也向大家展示了目前一些国家关于碳减排的政策法规。

宋东平教授的讲座让前来聆听的师生受益匪浅，使得大家对集装箱运输中碳减排问题的起源、发展和最新热点研究问题有了更全面深入的了解，也更清晰地理解了如何从运营层面和政策层面设计相应的措施来提高碳减排的效率。